Bujía Moto CR8E NGK

La Bujía Moto CR8E NGK es un componente de encendido de alto rendimiento, diseñado para satisfacer las exigencias de una amplia variedad de motocicletas modernas, ATVs y otros vehículos que requieren una chispa potente y fiable. Fabricada por NGK, líder mundial en tecnología de bujías, este modelo con resistencia integrada asegura una combustión eficiente, contribuyendo a un rendimiento óptimo del motor, arranques consistentes y una operación más limpia. Es una elección de calidad para mantener tu motor en su mejor estado.

• Ingeniería de Precisión NGK: Fiabilidad Garantizada: La bujía CR8E se beneficia de la avanzada ingeniería y los estrictos estándares de fabricación de NGK. Fabricada con materiales de alta calidad, está diseñada para resistir las duras condiciones dentro de la cámara de combustión y proporcionar un rendimiento fiable a lo largo del tiempo.
• Núcleo de Cobre: Óptima Disipación del Calor: Incorpora un núcleo de cobre en su electrodo central, un material conocido por su excelente conductividad eléctrica y térmica. El cobre permite una rápida disipación del calor desde la punta de encendido, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y el pre-encendido, manteniendo la temperatura de la bujía dentro del rango óptimo para una chispa estable.
• Resistencia Integrada (Letra 'R'): Protección Electrónica: La letra 'R' en el código (CR8E) indica la presencia de una resistencia interna de cerámica. Esta resistencia es vital para suprimir el ruido eléctrico generado por la chispa de encendido, protegiendo los sistemas electrónicos sensibles de la motocicleta, como la ECU, los sistemas de inyección, paneles de instrumentos digitales y sistemas de comunicación.
• Grado Térmico '8': Manejo Efectivo de Temperaturas: El número '8' en el código NGK representa un grado térmico relativamente "caliente" en la escala de NGK. Esto significa que la bujía está diseñada para alcanzar una temperatura que ayuda a quemar los depósitos de carbón a bajas velocidades o temperaturas de operación. Sin embargo, también tiene la capacidad de disipar suficiente calor a altas temperaturas para evitar el sobrecalentamiento, ofreciendo un equilibrio adecuado para una variedad de motores, especialmente 4 tiempos modernos.
• Dimensiones Clave ('C' y 'E'): Ajuste Perfecto: La letra 'C' en el código CR8E generalmente indica un tamaño de rosca de 10mm, y la letra 'E' se refiere a un alcance (largo de la rosca) de 19mm. Estas dimensiones son críticas para asegurar que la bujía se instale correctamente en la culata del motor, colocando la punta de encendido en la posición óptima dentro de la cámara de combustión para una ignición eficiente.
• Construcción Estándar: Rendimiento Comprobado: La construcción del electrodo central y de tierra es de tipo estándar, un diseño probado y fiable que proporciona una chispa consistente en la mayoría de las condiciones de funcionamiento para las que está diseñada la bujía.
• Arranque Confiable y Ralentí Suave: Una chispa potente y consistente facilita el encendido de la mezcla aire-combustible, resultando en arranques más rápidos y fiables, así como un ralentí más suave y estable.
• Contribución a la Eficiencia del Combustible y Reducción de Emisiones: Una combustión eficiente, facilitada por una chispa de calidad, ayuda a maximizar el aprovechamiento del combustible y a minimizar la producción de emisiones nocivas.
• Aplicaciones Comunes (Referencia CR8E): La bujía NGK CR8E es una referencia muy común en numerosas motocicletas de 4 tiempos de cilindraje medio a alto, ATVs y otros vehículos de powersport de diversas marcas, incluyendo modelos populares que requieren esta especificación para un rendimiento óptimo.
• NGK: El Estándar Global en Encendido: Elegir NGK significa confiar en la calidad y la innovación que han hecho de esta marca la elección preferida por los fabricantes de vehículos y millones de usuarios en todo el mundo.

La Bujía Moto CR8E NGK es un componente de encendido de alta calidad con resistencia integrada, diseñado para proporcionar un rendimiento fiable, potencia de arranque consistente y una combustión eficiente en una amplia gama de motocicletas modernas y vehículos afines.